Mairie de Montfort sur Risle

3, rue Saint Pierre

27290 Montfort sur Risle

Tél : 02 32 56 10 36

Mairie de Montfort sur risle

Création

décembre 2014

modifiée 12/2016

Michel Pierre

Sécurité voirie

Le stationnement :

Il est gratuit sur toute la commune, il existe cinq types de stationnement  

  • le stationnement en zone bleue

  • le stationnement sur chaussée hors zone bleue

  • le stationnement sur parkings (place des Annonciades, parking de St Philbert et parking de l'entreprise Mariette)

  • l'arrêt minute face au PMU et au pied de la boutique Optique de la Risle

  • le stationnement pour personnes handicapées

Zone 30 km/h : 

La zone 30 est un espace public où l’on cherche à instaurer un équilibre entre les pratiques de la vie locale et la 

fonction circulatoire en abaissant la vitesse maximale autorisée pour les véhicules. Ceci doit aider au développement 

de l’usage de la marche en facilitant les traversées pour les piétons et l’usage du vélo en favorisant la cohabitation 

des vélos avec les véhicules motorisés sur la chaussée.

Les radars pédagogiques :

Un radar pédagogique est un type de radar automatique qui affiche la vitesse des automobilistes. Ce radar détecte votre vitesse 200 mètres avant le panneau afficheur de limitation de vitesse (30km/h pour le centre ville de Montfort sur Risle). Il n'a pas pour vocation la répression mais a pour objectif la prévention.

Les gendarmes couchés :

Officiellement, le ralentisseur est une surélévation de la chaussée de 10 cm qui occupe, la plupart du temps, la largeur totale de la route. Utilisés pour modérer la vitesse, ils sont placés en agglomération aux endroits où la circulation des véhicules présenterait un danger pour les autres usagers, pour les piétons et plus partculièrement pour les enfants de moins de 6 ans ou l'accuité visuelle est considérablement réduite (2/10ème à 2 ans, 5/10ème à 4 ans et 10/10ème à 6 ans).

Passage piéton :

En zones 30, l’espace demeure affecté de façon traditionnelle à la chaussée pour les usagers motorisés et les cyclistes et aux  trottoirs pour les piétons. La règlementation relative aux piétons est la même que pour la voirie à 50 km/h. La règle est donc la priorité aux piétons s’engageant régulièrement dans la traversée d’une chaussée ou manifestant clairement l’intention de le faire (décret du 12 novembre 2010). 

Cette faible vitesse imposée aux véhicules permet aux piétons de traverser la voie en tout point dès lors qu’ils se situent à plus de 50 mètres du passage piéton le plus proche.

 

La probabilité de tuer un piéton passe de 100% à 70 km/h, à 80% à 50 km/h et à environ 10% à 30 km/h.

 

A noter que tous nos passages piétons sont dotés de pavés podotactiles pour signaler et faciliter la traversée de la chaussée aux piétons atteints d'une déficience visuelle. Ils sont ainsi avertis au toucher (par les pieds au travers des chaussures, ou à la canne blanche) d'un danger.